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输送带破损划伤撕裂修补20170919

        在物料运输过程中,皮带破损、划伤甚至撕裂等情况在所难免,皮带坏了怎么修?这是施工人员经常需要考虑的事情,今天小编就皮带破损相关修复情况进行详细说明。 

一般来说,皮带破损修复方式大多会选择相对方便快捷的冷硫化方式进行修补,既能现场修补即修即用,随着技术越来越进步,又能有效保证修补之后的效果。而具体修复方法则要视具体情况而定。  

一般皮带破损主要分为三种状况:  

状况一:皮带表面破损有坑洞  

这种情况下进行皮带修复的时候,一般会采用坑洞填补的方式进行皮带的修复处理。需要使用材料一般是冷硫化橡胶修补剂MC150,此款胶水混合之后成浆糊状,可以任意角度进行涂抹,且不易流动,尤其适合皮带坑洞的填补。 

具体操作如下:将需要填补的皮带部位进行打磨处理,之后将混合搅拌之后的双组份修补剂涂抹在打磨部位,之后使用刮板刮平待其干燥即可。操作相当简便快捷。  

状况二:皮带表面划伤、撕裂  

这种情况下一般会采用冷硫化胶水SC2002配合DSP皮带修补条进行操作处理。此款胶水为德国原装进口冷硫化胶水,不论固化速度还是固化之后的粘接力都在普通胶水的3倍以上,而且能够与DSP修补条的硫化层粘接面形成硫化反应,进一步增强修补条与皮带之间的粘接力。  

具体操作如下:使用角磨机配钨钢碟对皮带划伤部位进行打磨处理,之后使用清洗剂去除皮带表面杂质,划伤部位涂刷冷硫化胶水2遍,修补条粘接面涂刷一遍,最后将修补条贴合在划伤部位即可。  

状况三:皮带表面划透、划穿  

这种情况皮带破损较为严重,修复的时候也稍显复杂。一般先对划透部位进行填充处理,之后再使用修补条进行皮带上下两面的贴合,让整条皮带达到一个闭合的状态。  

现场操作的时候需要先使用橡胶修补剂进行填充处理,然后利用冷硫化胶水与修补条的配合完成整个修复操作。  

具体操作方式同以上皮带填充方式和划伤修复方式。两种方式结合即可。

 

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